Whatsapp
ပိုမိုရှင်းလင်းပြတ်သားမှု၊ တိကျသောအသံထိန်းချုပ်မှုနှင့် အစွမ်းထက်သောအသံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ရှာဖွေလိုသည့်ယာဉ်မောင်းများအတွက်၊Sennuopuကမ်းလှမ်းသည်။ကား DSP အသံချဲ့စက် 6*110 W 31 Band Equalizerစွယ်စုံရဖြေရှင်းချက်တစ်ခု၊ အဆင့်မြင့် ရှစ်ချန်နယ်ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြလုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့်အတူ ခြောက်လိုင်းတိုးချဲ့မှုကို ပေါင်းစပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ DP-X680 သည် အော်ဒီယိုဝါသနာရှင်များအား ကောင်းမွန်သော-ချိန်ညှိစပီကာအထွက်အား ကူညီပေးသည်၊ အသံဇာတ်ကြောင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ကာ စက်ရုံထုတ်အသံစနစ်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးစရာမလိုဘဲ ပိုမိုမျှတသော ကားအတွင်းနားဆင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဖန်တီးပေးပါသည်။
အရည်အသွေးမြင့် ကားအော်ဒီယိုစနစ်သည် စပီကာပါဝါတစ်ခုတည်းအပေါ်တွင် မူတည်သည်။ အသံချဲ့စက်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ် အချက်ပြလုပ်ဆောင်မှု၊ ညီမျှမှု၊ ကူးသန်းသွားလာမှု ဆက်တင်များနှင့် တပ်ဆင်မှုအားလုံးသည် ယာဉ်အတွင်း တေးဂီတသံကို လွှမ်းမိုးမှုရှိသည်။ Sennuopu DP-X680 သည် ချန်နယ်တစ်ခုလျှင် 110 W RMS အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အသံချဲ့စက်ခြောက်လိုင်းကို 4 ohms တွင် ချန်နယ်ရှစ်လိုင်း DSP နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော 31-band ညီမျှခြင်းတစ်ခုဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အပိုလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် Bluetooth 5.1၊ USB နှင့် optical ထည့်သွင်းမှုများ၊ ရှစ်လိုင်း RCA အထွက်နှင့် ချိန်ညှိနိုင်သော အချိန်နှောင့်နှေးမှုများ ပါဝင်သည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ၎င်း၏အဓိကအင်္ဂါရပ်များ၊ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ၊ တပ်ဆင်မှုထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများနှင့် ကားအသံအဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအတွက် လက်တွေ့ကျသောအကျိုးကျေးဇူးများကို ရှင်းပြထားသည်။
1. Car DSP Amplifier 6*110 W 31 Band Equalizer ဆိုတာ ဘာလဲ ။
2. Sennuopu DP-X680 ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များကား အဘယ်နည်း။
3. တစ်ချက်ကြည့်လိုက်လျှင် နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များ
4. 31-Band Equalizer သည် အသံအရည်အသွေးကို မည်သို့တိုးတက်စေသနည်း။
5. ချန်နယ်ရှစ်လိုင်း DSP သည် အဘယ်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။
6. ချိတ်ဆက်မှုနှင့် တပ်ဆင်မှု ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ
7. မှန်ကန်သော Car Audio Configuration ကိုရွေးချယ်နည်း
ကား DSP အသံချဲ့စက်သည် ပါဝါအသံချဲ့စက်နှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြပရိုဆက်ဆာကို အသံအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အသံချဲ့စက်သည် တွဲသုံးနိုင်သော စပီကာများသို့ လျှပ်စစ်စွမ်းအင်ကို ပံ့ပိုးပေးကာ DSP သည် အသံလှိုင်းအား ချဲ့ထွင်ခြင်းမပြုမီ အသံအချက်ပြမှုကို ပြုပြင်စီမံသည်။ ဤပေါင်းစပ်မှုသည် ထည့်သွင်းသူများကို ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှု၊ ဖြတ်ကျော်သည့်အချက်များ၊ ချန်နယ်အဆင့်များနှင့် နားဆင်သူထံရောက်ရှိသည့် အသံ၏အချိန်ကို ပိုမိုထိန်းချုပ်ပေးသည်။
Sennuopu DP-X680 ကို အသံချဲ့စက် ခြောက်လိုင်းနှင့် DSP လုပ်ဆောင်ခြင်း ချန်နယ်ရှစ်ခုခန့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤခြားနားချက်သည် အရေးကြီးသည်- အသံချဲ့စက် ချန်နယ်များ၏ အရေအတွက်သည် တပ်ဆင်ထားသော အသံချဲ့စက်မှ တိုက်ရိုက် ပါဝါထုတ်နိုင်သည့် ချန်နယ် အရေအတွက်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်၊ အပို DSP ချန်နယ်များသည် လိုအပ်သည့်နေရာတွင် သင့်လျော်သော ပြင်ပချဲ့ထွင်မှုနှင့်အတူ ဘက်စုံအသံစနစ်အား ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ခြင်းအတွက် ပိုမိုပျော့ပြောင်းမှုကို ပေးပါသည်။
၎င်း၏ 31-band equalizer သည် စပီကာဝိသေသလက္ခဏာများ၊ အခန်းတွင်း အသံပိုင်းဆိုင်ရာနှင့် တပ်ဆင်သည့်နေရာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အသံပိုင်းဆိုင်ရာ မညီမျှမှုများကို တပ်ဆင်သူများကို ကူညီပေးသည့် ကြိမ်နှုန်းအသေးစိတ်ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ စက်ရုံထုတ် အသံဆက်တင်များကို လုံးလုံးလျားလျား မှီခိုနေမည့်အစား၊ အသုံးပြုသူများသည် ၎င်းတို့၏ စိတ်ကြိုက်များနှင့် စက်ကိရိယာများနှင့် ပိုမိုကိုက်ညီသော အသံပရိုဖိုင်ဆီသို့ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
ပြီးပြည့်စုံသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို စဉ်းစားနေသည့် ယာဉ်မောင်းများအတွက်၊ ထုတ်ကုန်ဆိုင်ရာ အချက်အလက်အတွက် Sennuopu ၏ DP-X680 ကား DSP အသံချဲ့စက်ကို စူးစမ်းပါ။
DP-X680 သည် ထုတ်ပြန်ထားသော သတ်မှတ်ချက်များအရ ချန်နယ်တစ်ခုလျှင် 110 W RMS တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အသံချဲ့စက် ချန်နယ်ခြောက်ခုကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဤပါဝါဖွဲ့စည်းပုံသည် လိုက်ဖက်ညီသော စပီကာအစီအစဉ်များစွာကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်၊ စပီကာ impedance၊ ဝါယာကြိုးများ၊ တပ်ဆင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် စနစ်၏ အမှန်တကယ်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သည်။
ပဉ္စမနှင့် ဆဋ္ဌမချန်နယ်များကို ပါဝါမြင့်မားသော အထွက်စနစ်ပုံစံအတွက် တံတားထိုးနိုင်သည်။ ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာတွင် 4 ohms တွင် 480 W ပေါင်းစပ်ထားသော အထွက်အား စာရင်းပြုစုထားသည်။ ပေါင်းကူးခြင်းသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝိုင်ယာကြိုးများ ညွှန်ကြားချက်များနှင့် ပစ္စည်းကိရိယာများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ချက်များကို လိုက်နာရပါမည်။
ချန်နယ်ရှစ်လိုင်း DSP သည် လုပ်ဆောင်ပြီးသား အသံချန်နယ်များကို လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်စေပါသည်။ ရှေ့စပီကာများ၊ နောက်စပီကာများ၊ တွစ်တာများ၊ အလယ်အလတ်တန်းစား ဒရိုင်ဘာများနှင့် subwoofer ချန်နယ်များကို ဂရုတစိုက်စီစဉ်ထားသောစနစ်သို့ ပေါင်းစည်းသည့်အခါ ဤပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည် အသုံးဝင်သည်။ လမ်းကြောင်းအတိအကျသည် စနစ်ဒီဇိုင်းနှင့် ပြင်ပအသံချဲ့စက်များကို အသုံးပြုခြင်းရှိမရှိအပေါ် မူတည်သည်။
31-band EQ သည် အခြေခံ ဘေ့စ်နှင့် သံလိုက်ချိန်ညှိမှုထက် ထည့်သွင်းသူများကို ပိုမိုတိကျသော အသံထိန်းချုပ်မှုကို ပေးသည်။ ၎င်းသည် အသံကြားနိုင်သော ကြိမ်နှုန်းရပ်ဝန်းတစ်လျှောက် ပစ်မှတ်ထားသော အပြောင်းအလဲများကို ခွင့်ပြုထားပြီး ယာဉ်အတွင်းခန်းရှိ အထွတ်အထိပ်၊ ကျဆင်းမှုနှင့် အသံအရောင်ခြယ်မှုများအတွက် လျော်ကြေးပေးရန် ကူညီပေးသည်။
Bluetooth 5.1၊ USB အသံ၊ အလင်းဝင်ပေါက်၊ အဆင့်မြင့် ထည့်သွင်းမှု၊ RCA ထည့်သွင်းမှု၊ နှင့် အသံ-ကတ်ထည့်သွင်းမှုတို့သည် မတူညီသော ရင်းမြစ်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ဤအကွာအဝေးသည် စက်ရုံခေါင်းယူနစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားရန်၊ စျေးရောင်းကိရိယာများကို ချိတ်ဆက်ခြင်း သို့မဟုတ် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အသံအရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြုသည့်အခါတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
အောက်ဖော်ပြပါဇယားသည် Sennuopu DP-X680 အတွက် ထုတ်ပြန်ထားသော အဓိကသတ်မှတ်ချက်များကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသည်။ ဝယ်ယူသူများသည် မဝယ်ယူမီ အပြီးသတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ လိုအပ်ချက်များနှင့် တိုင်းတာမှုအခြေအနေများကို ပေးသွင်းသူနှင့် အတည်ပြုသင့်သည်။
| ကန့်သတ်ချက် | ထုတ်ပြန်ထားသော Specification | လက်တွေ့ရှိတာတွေ |
|---|---|---|
| မော်ဒယ် | DP-X680 | ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းပုံကို ခွဲခြားသတ်မှတ်သည်။ |
| အသံချဲ့စက် လိုင်းများ | 6 လိုင်း | ပါဝါထွက်ရှိချန်နယ်ခြောက်ခုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ |
| DSP ချန်နယ်များ | ၈ လိုင်း | လိုင်းပေါင်းစုံ အချက်ပြလုပ်ဆောင်ခြင်းကို ဖွင့်ပေးသည်။ |
| အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အသံချဲ့စက်အထွက် | 110 W RMS × 6 မှာ 4 Ω ဖြစ်ပါတယ်။ | ဖော်ပြထားသည့် စဉ်ဆက်မပြတ် အထွက်နှုန်းကို ညွှန်ပြသည်။ |
| အမြင့်ဆုံးအဆင့် ထုတ်ပေးမှု | 280 W × 6 မှာ 4 Ω ဖြစ်ပါတယ်။ | အများဆုံးထွက်ရှိမှုကိန်းဂဏန်းထုတ်ဝေ; RMS ပါဝါနှင့်မညီမျှပါ။ |
| ပေါင်းကူးအထွက် | CH5 နှင့် CH6 အတွက် 4 Ω တွင် 480 W | ပါဝါမြင့်မားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ |
| ချေပသည်။ | 31-band၊ 20 Hz မှ 20 kHz အထိ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | အသေးစိတ် ကြိမ်နှုန်း-တုံ့ပြန်မှု ချိန်ညှိခြင်းကို ဖွင့်ပါ။ |
| ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှု | 20 Hz–20 kHz | သမားရိုးကျ နားဆင်နိုင်သော ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးကို ဖုံးအုပ်ထားသည်။ |
| ဒိုင်းနမစ်အပိုင်းအခြား | ≥110 dB | ဖော်ပြထားသည့် အချက်ပြအဆင့် အပိုင်းအခြားကို ဖော်ပြသည်။ |
| Signal-to-noise အချိုး | ≥98 dB | အချက်ပြခြင်းနှင့် ဆူညံသံကြားတွင် သတ်မှတ်ထားသော ဆက်စပ်မှုကို ညွှန်ပြသည်။ |
| စုစုပေါင်းဟာမိုနီပုံပျက်ခြင်း | ≤0.05% | ဖော်ပြထားသော ပုံပျက်ခြင်း ကန့်သတ်ချက်ကို သတ်မှတ်သည်။ |
| ချန်နယ် ခြားနားခြင်း။ | ≥90 dB | အသံချန်နယ်များအကြား ခွဲခြားမှုကို ဖော်ပြသည်။ |
| စနစ်နမူနာနှုန်း | 24 bit / 96 kHz | စာရင်းသွင်းထားသော ဒစ်ဂျစ်တယ်လုပ်ဆောင်ခြင်းဖော်မတ်ကို သတ်မှတ်သည်။ |
| အလုပ်လုပ်သောဗို့အား | 10 V–17 V | ဖော်ပြထားသည့် လည်ပတ်ဗို့အား အပိုင်းအခြားကို သတ်မှတ်သည်။ |
| ဘလူးတုသ် | ဘလူးတုသ် 5.1 | တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော ကြိုးမဲ့အသံချိတ်ဆက်မှုများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ |
| RCA အထွက် | ၈ လိုင်း | ပြင်ပအသံချဲ့စက်များနှင့် ပေါင်းစပ်မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ |
| အချိန်ညှိခြင်း။ | 0–20 ms | စပီကာအကွာအဝေးကွာဟချက်များအတွက် လျော်ကြေးပေးသည်။ |
| Crossover filter အမျိုးအစားများ | Linkwitz-Riley၊ Bessel၊ Butterworth | စပီကာကြိမ်နှုန်းစီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် ရွေးချယ်စရာများ ပေးသည်။ |
| Filter slope | 6-48 dB/octave | ဖြတ်ကျော်သည့် ဒေသအပြင်ဘက်တွင် လျှော့ချမှုနှုန်းကို ထိန်းချုပ်သည်။ |
အရေးကြီးသောသတ်မှတ်ချက်မှတ်ချက်-RMS ပါဝါနှင့် အမြင့်ဆုံးပါဝါသည် မတူညီသော တိုင်းတာမှုများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် တူညီသောလည်ပတ်မှုအခြေအနေအား ကိုယ်စားပြုသည်ဟု နှိုင်းယှဉ်၍မရပါ။ ထုတ်လုပ်သူ၏ စာရင်းသွင်းထားသော ပေါင်းကူးထည့်ထားသော အထွက်အားကိုလည်း ရည်ရွယ်ထားသော ဝန်နှင့် တပ်ဆင်မှုအတွက် စစ်ဆေးသင့်သည်။
ကားတိုင်းတွင် ထူးခြားသော acoustic ပတ်ဝန်းကျင်ရှိသည်။ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရောင်ပြန်ဟပ်မှုများ၊ ပြတင်းပေါက်မျက်နှာပြင်များ၊ ထိုင်ခုံနေရာများ၊ တံခါးအပေါက်များနှင့် စပီကာနေရာချထားမှုအားလုံးသည် ယာဉ်မောင်းမှကြားရသည့် ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ 31-band equalizer သည် အသံ spectrum တစ်ခုလုံးတွင် ကျယ်ပြန့်သော ပြောင်းလဲမှုများကို အသုံးပြုခြင်းထက် တိကျသော အသံဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုအကွာအဝေးကို ပေးပါသည်။
ကြိမ်နှုန်းနည်းပါးခြင်းသည် ဂီတ၏အလေးချိန်နှင့် သက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ သို့သော် ဘေ့စ်အလွန်အကျွံထွက်ခြင်းသည် အသံကို နောက်ကျိသွားစေနိုင်ပြီး ကြိမ်နှုန်းနည်းသောထွက်ရှိမှု မလုံလောက်ပါက ဂီတကို ပေါ့ပါးသွားစေနိုင်သည်။ လှိုင်းနှုန်းနိမ့်များကို ဂရုတစိုက် ချိန်ညှိခြင်းသည် ဘေ့စ်သက်ရောက်မှုကို ကြည်လင်ပြတ်သားစွာဖြင့် ဟန်ချက်ညီစေပါသည်။
အလယ်အလတ်တန်းစားသည် အသံ၊ ဂစ်တာများ၊ ကီးဘုတ်များနှင့် အခြားတူရိယာများစွာဖြင့် အချက်အလက်များစွာကို သယ်ဆောင်သည်။ သေးငယ်သော၊ ပစ်မှတ်ထားသော EQ ချိန်ညှိမှုများသည် ဥာဏ်ရည်ဥာဏ်သွေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး မနှစ်မြို့ဖွယ်အရောင်များကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ ပုံပျက်ခြင်းဖြစ်စေသော သို့မဟုတ် မလိုအပ်သော အသံချဲ့စက်ခေါင်းခန်းကို စားသုံးသည့်အခါ ကြီးမားသောမြှင့်တင်မှုများကို ရှောင်ရှားသင့်သည်။
မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်းများသည် လင်းကွင်းအသေးစိတ်၊ အသံပီပီသသနှင့် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုကို အထောက်အကူပြုသည်။ ဤကြိမ်နှုန်းများ အလွန်အကျွံဆိုလျှင် ဂီတသည် ကြမ်းတမ်းသော သို့မဟုတ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေပေမည်။ ၎င်းတို့သည် အလွန်အားနည်းပါက စနစ်သည် မှုန်ဝါးသွားနိုင်သည်။ သင့်လျော်သော ချိန်ညှိချက်များသည် စပီကာများ၊ အခန်းတွင်း၊ နှင့် နားထောင်မှု နှစ်သက်မှုများအပေါ် မူတည်ပါသည်။
ထိရောက်သော ညီမျှခြင်းညှိခြင်းအတွက်၊ ဤလက်တွေ့ကျသော အဆင့်များကို လိုက်နာပါ-
EQ တီးဝိုင်း အရေအတွက် ပိုများခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသံကို အလိုအလျောက် အာမမခံနိုင်ပါ။ ရလဒ်ကောင်းများသည် ဂရုတစိုက်တပ်ဆင်မှု၊ သင့်လျော်သောစပီကာများ၊ တိကျသောတိုင်းတာမှုများနှင့် ထိန်းညှိမှုများအပေါ် မူတည်သည်။
ချန်နယ်ရှစ်လိုင်း DSP သည် တပ်ဆင်ထားသော အသံချဲ့စက် ချန်နယ်ခြောက်ခုထက် ကျော်လွန်၍ ထပ်လောင်းလမ်းကြောင်းနှင့် အပြောင်းအလဲလုပ်နိုင်စွမ်းကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသော ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးများကို သီးခြားစပီကာဒရိုက်ဗာများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသော သို့မဟုတ် ပြင်ပချဲ့ထွင်မှု ထပ်မံလိုအပ်သော စနစ်များအတွက် အထူးအသုံးဝင်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ စနစ်တစ်ခုသည် ရှေ့ဘယ်ညာစပီကာများ၊ နောက်စပီကာများနှင့် အခြားဒရိုင်ဘာများအတွက် သီးသန့်ချန်နယ်များကို ပြင်ပအသံချဲ့စက်များ သို့မဟုတ် subwoofer စနစ်သို့ အပိုလုပ်ဆောင်ပြီးသော အထွက်များကို ပေးဆောင်နေစဉ်တွင် အသုံးပြုနိုင်သည်။ မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းပုံသည် ရွေးချယ်ထားသော စပီကာများ၊ အမျိုးအစားပေါင်းနည်းဗျူဟာနှင့် ရရှိနိုင်သော အသံချဲ့စက်လိုင်းများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။
ဒရိုင်ဘာသည် အခြားစပီကာအချို့နှင့် ပို၍နီးကပ်စွာထိုင်လေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် မတူညီသော အနေအထားများမှ အသံများသည် ယာဉ်မောင်း၏ နားထဲသို့ အချိန်အမျိုးမျိုးနှင့် ရောက်ရှိသည်။ DP-X680 ၏ 0-20 မီလီစက္ကန့်၏ အချိန်နှောင့်နှေးချိန်ညှိမှုသည် ဤကွဲပြားမှုများကို လျော်ကြေးပေးရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။
သင့်လျော်သောအချိန်ချိန်ညှိမှုသည် အသံနှင့်တူရိယာများ၏နေရာချထားမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး အသံစင်မြင့်ကိုမူလနားဆင်သည့်အနေအထားမှပိုမိုညီညွတ်စေပါသည်။ acoustic ကန့်သတ်ချက်တိုင်းကို မဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း system calibration အတွက် အသုံးဝင်သော tool တစ်ခုပါရှိသည်။
ထုတ်ကုန်သည် octave တစ်ခုလျှင် 6 မှ 48 dB အထိ စောင်းများဖြင့် Linkwitz-Riley၊ Bessel နှင့် Butterworth filter အမျိုးအစားများကို စာရင်းပြုစုထားသည်။ ဤရွေးချယ်မှုများသည် ယာဉ်မောင်းများကြားတွင် ကြိမ်နှုန်းအကွာအဝေးများကို မည်ကဲ့သို့ ပိုင်းခြားထားသည်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် ကူညီပေးသည်။
မှန်ကန်သော crossover ဆက်တင်များသည် စပီကာတစ်ဦးချင်းစီအတွက် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ထားသော လည်ပတ်မှုအပိုင်းအခြားပြင်ပတွင် ကြိမ်နှုန်းများကို ပြန်ထုတ်ပေးရန် လိုအပ်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။ တပ်ဆင်သူများသည် စပီကာထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို လိုက်နာပြီး ကြိမ်နှုန်းနည်းပါးသော စွမ်းအင်ကို သေးငယ်သော ဒရိုင်ဘာ သို့မဟုတ် တွစ်တာများသို့ ပေးပို့ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။
ကား DSP အသံချဲ့စက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အထွက်ကိန်းဂဏန်းများကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းထက် ပိုမိုပါဝင်ပါသည်။ ယာဉ်၏ရှိရင်းစွဲအသံပစ္စည်းများ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှု၊ စပီကာများနှင့် တပ်ဆင်မှုနေရာတို့နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုသည် ထပ်တူအရေးကြီးပါသည်။
DP-X680 သည် မတူညီသော အသံအရင်းအမြစ်များအတွက် ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်စရာများစွာကို ဖော်ပြသည်-
ယာဉ်၏လျှပ်စစ်စနစ်၊ တပ်ဆင်နိုင်သည့်နေရာ၊ ဝိုင်ယာကြိုးလိုအပ်ချက်များနှင့် စပီကာ impedance ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ။ သတ်မှတ်ထားသော လည်ပတ်မှုဗို့အားမှာ 10-17 V ဖြစ်သောကြောင့် တပ်ဆင်မှုသည် ထုတ်လုပ်သူ၏ ခွင့်ပြုထားသော အတိုင်းအတာအတွင်း ရှိနေသင့်သည်။
မှန်ကန်စွာ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော ပါဝါကြိုးများ၊ သင့်လျော်သော ပေါင်းစပ်မှု၊ လုံခြုံသော မြေစိုက်ခြင်းနှင့် သင့်လျော်သော ကေဘယ်လမ်းကြောင်းကို အသုံးပြုပါ။ လက်တွေ့ကျသောနေရာတွင် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော လျှပ်စစ်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမှ အချက်ပြဝါယာကြိုးများကို ထားပါ။ အစိုဓာတ်နှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းကြောင့် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် လေဝင်လေထွက်ကို အဟန့်အတားဖြစ်စေခြင်း သို့မဟုတ် အသံချဲ့စက်ကို နေရာချခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ထုတ်ကုန်သည် ပလပ်-ဆော့ကစားခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်ဟု ဖော်ပြသော်လည်း၊ အမှန်တကယ် လိုက်ဖက်ညီမှုသည် ယာဉ်၊ စက်ရုံထုတ် အသံဗိသုကာ၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများနှင့် လိုအပ်သော အဒက်တာများပေါ်တွင် မူတည်သည်။ တပ်ဆင်ခြင်းမပြုမီ အပိုဝါယာကြိုးများ၊ တွဲဖက်သုံးနိုင်သော ခေါင်းယူနစ် သို့မဟုတ် ပြင်ပချဲ့ထွင်မှု လိုအပ်ခြင်းရှိမရှိ အတည်ပြုပါ။
အကောင်းဆုံး အသံဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် နားထောင်မှုဦးစားပေးမှုများ၊ စပီကာသတ်မှတ်ချက်များ၊ တပ်ဆင်မှုကန့်သတ်ချက်များနှင့် အနာဂတ်တိုးချဲ့မှုအစီအစဉ်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ စနစ်တစ်ခုသည် built-in amplification နှင့် ပိုမိုအဆင့်မြင့်သော signal processing နှစ်ခုလုံးလိုအပ်သည့်အခါ DP-X680 သည် အကဲဖြတ်ရန်ထိုက်တန်ပါသည်။
| စနစ်လိုအပ်ချက် | ဘာတွေကို အကဲဖြတ်မလဲ။ | ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။ |
|---|---|---|
| စက်ရုံအသံ အဆင့်မြှင့်ခြင်း။ | အဆင့်မြင့်ထည့်သွင်းမှု လိုက်ဖက်ညီမှုနှင့် ယာဉ်ဝါယာကြိုးများ | ရှိပြီးသား ဦးခေါင်းယူနစ်ကို မည်သို့ပေါင်းစပ်နိုင်သည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ |
| Aftermarket စပီကာ တပ်ဆင်ခြင်း။ | RMS ပါဝါ၊ impedance နှင့် channel assignment | အသံချဲ့စက်အထွက်အား စပီကာလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီအောင်ကူညီပေးသည်။ |
| သီးသန့် subwoofer စနစ် | ချိတ်ဆက်ထားသော အထွက်၊ subwoofer impedance နှင့် power ကိုင်တွယ်ခြင်း။ | စီစဉ်ထားသော ဘေ့စ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ ဖော်ထုတ်ရန် ကူညီပေးသည်။ |
| Active Multiway စနစ် | DSP လမ်းကြောင်း၊ ဖြတ်ကျော်ဆက်တင်များနှင့် ပြင်ပအသံချဲ့စက် လိုအပ်ချက်များ | ရည်ရွယ်ထားသည့်အတိုင်း ယာဉ်မောင်းအားလုံးကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်ဆိုသည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။ |
| အသေးစိတ်အသံချိန်ညှိခြင်း။ | 31-band EQ၊ အချိန်နှောင့်နှေးမှုနှင့် စစ်ထုတ်မှု ရွေးချယ်စရာများ | ပိုမိုတိကျသော အသံပိုင်းဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ |
| ဒစ်ဂျစ်တယ် အသံပြန်ဖွင့်ခြင်း။ | USB ဖော်မတ်များ၊ အလင်းဝင်ပေါက်များနှင့် ဘလူးတုသ် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်မှု | နှစ်သက်သော အသံအရင်းအမြစ်များကို ချိတ်ဆက်နိုင်ကြောင်း သေချာပါစေ။ |
ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ၊ သင်ရည်ရွယ်ထားသော စနစ်ထည့်သွင်းမှုတွင် စပီကာများ၊ subwoofers၊ အရင်းအမြစ်ယူနစ်များနှင့် ပြင်ပအသံချဲ့စက်များစာရင်းကို ပြင်ဆင်ပါ။ ချန်နယ်လမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်း၊ ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများ၊ ဝိုင်ယာကြိုးများ လိုအပ်ချက်များ၊ နှင့် ဖော်ပြထားသော ပါဝါအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များသည် သင့်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ အတည်ပြုရန် ပေးသွင်းသူကို တောင်းဆိုပါ။
နောက်ထပ်ရွေးချယ်စရာများအတွက်၊ ရရှိနိုင်သောစနစ်ဖွဲ့စည်းပုံများကိုနှိုင်းယှဉ်ရန် Sennuopu ကား DSP အသံချဲ့စက်အကွာအဝေးကို ကြည့်ရှုပါ။
၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော 4-ohm အခြေအနေများအောက်တွင် ချန်နယ်တစ်ခုလျှင် 110 W RMS အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော တပ်ဆင်ထားသော အသံချဲ့စက် ခြောက်လိုင်းပါရှိသော ကားအသံချဲ့စက်ကို 31-band ချေပသည့်စနစ်ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ Sennuopu DP-X680 တွင်၊ အသံချဲ့စက်သည် အပိုအော်ဒီယိုလုပ်ဆောင်မှုပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်အတွက် ရှစ်လိုင်း DSP နှင့် တွဲထားသည်။
စက်ရုံစနစ်မှ တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သော အသံအချက်ပြမှုနှင့် လိုအပ်သော ဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် အဒက်တာများ ရရှိသည့်အခါ သင့်လျော်ပါသည်။ အဆင့်မြင့်ထည့်သွင်းမှုသည် အချို့သောစက်ရုံ-စနစ်ပေါင်းစပ်မှုအခြေအနေများကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်သော်လည်း သီးခြားယာဉ်နှင့် ဦးခေါင်းယူနစ်အတွက် လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုရပါမည်။
DP-X680 တွင် built-in အသံချဲ့စက် ချန်နယ် ခြောက်ခုနှင့် DSP လုပ်ဆောင်ခြင်း ချန်နယ် ရှစ်ခု ရှိသည်။ ဤသတ်မှတ်ချက်များသည် မတူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်များကို ဖော်ပြသည်။ စနစ်ဒီဇိုင်းလိုအပ်သည့်နေရာတွင် လိုက်ဖက်ညီသော ပြင်ပချဲ့ထွင်မှုနှင့်အတူ နောက်ထပ်လုပ်ဆောင်ပြီးသားချန်နယ်များကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
ထုတ်ကုန်သတ်မှတ်ချက်များသည် ချန်နယ်ငါးနှင့်ခြောက်အတွက် 4 ohms တွင် ပေါင်းကူးထားသော 480 W ၏အထွက်အားစာရင်းပြုစုထားသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် သင့်လျော်မှုရှိမရှိ subwoofer ၏ impedance၊ ပါဝါကိုင်တွယ်မှု၊ ဝါယာကြိုးများနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ ပေါင်းကူးဆက်သွယ်မှု ညွှန်ကြားချက်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဝန်ကိုမချိတ်ဆက်မီ လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုပါ။
31-band EQ သည် ရိုးရှင်းသော ဘေ့စ်နှင့် သံလိုက်ထိန်းချုပ်မှုထက် ကြိမ်နှုန်းတုံ့ပြန်မှုအပေါ် အသေးစိတ်ထိန်းချုပ်မှုကို ပေးဆောင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်အတွင်းခန်းအတွင်းရှိ သီးခြားအထွတ်အထိပ်များနှင့် ကျဆင်းမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန်နှင့် မှန်ကန်စွာချိန်ညှိသည့်အခါ အသံချိန်ခွင်လျှာကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။
ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာတွင် FLAC၊ APE၊ WAV၊ MP3 နှင့် WMA အပါအဝင် ဖော်မတ်များအတွက် Bluetooth 5.1 နှင့် USB အသံပံ့ပိုးမှုတို့ကို ဖော်ပြထားပါသည်။ ချိတ်ဆက်ထားသော စက်၊ ဖိုင်လက္ခဏာများနှင့် စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံအပေါ်မူတည်၍ အမှန်တကယ် ပြန်ဖွင့်နိုင်ခြင်းသည် ကိုက်ညီမှုရှိနိုင်သည်။
၎င်း၏ ညီမျှခြင်းများ၊ ချန်နယ်အဆင့် ချိန်ညှိမှု၊ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်မှုများ နှင့် အချိန်ချိန်ညှိမှုတို့သည် အသံချိန်ခွင်လျှာ ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် ရိပ်မိသော အသံဇာတ်ခုံတို့ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်အောင် ကူညီပေးနိုင်သည့် ကိရိယာများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ရလဒ်သည် စပီကာအရည်အသွေး၊ ယာဉ် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ၊ တပ်ဆင်မှုနှင့် ချိန်ညှိမှုတို့အပေါ် မူတည်သည်။
အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အထွက်အခြေအနေများ၊ စပီကာ impedance လိုက်ဖက်ညီမှု၊ ပေါင်းကူးထည့်ထားသော လိုအပ်ချက်များ၊ အဝင်နှင့် အထွက်ချိတ်ဆက်မှုများ၊ တပ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာ၊ ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုရရှိနိုင်မှုတို့ကို အတည်ပြုပါ။ ဤအသေးစိတ်အချက်များသည် ထုတ်ကုန်သည် ရည်ရွယ်ထားသည့် အသံစနစ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ကူညီပေးပါသည်။
Sennuopu Car DSP Amplifier 6*110 W 31 Band Equalizer သည် ခြောက်လိုင်းချဲ့ချဲ့ခြင်း၊ ရှစ်လိုင်းဒစ်ဂျစ်တယ်အချက်ပြလုပ်ဆောင်ခြင်း၊ အသေးစိတ် 31-band EQ၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ချိတ်ဆက်နိုင်မှုနှင့် အချိန်ချိန်ညှိခြင်းအင်္ဂါရပ်များကို ပေါင်းစပ်ပလပ်ဖောင်းတစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ အသံအရည်အသွေးနှင့် စနစ်ဖွဲ့စည်းပုံတို့ကို ပိုမိုထိန်းချုပ်လိုသော ကားအော်ဒီယိုဝါသနာရှင်များအတွက် DP-X680 သည် ဂရုတစိုက်စီစဉ်ထားသော အဆင့်မြှင့်တင်မှုအတွက် လက်တွေ့ကျသော အစမှတ်ကို ပေးဆောင်ပါသည်။ အကောင်းဆုံးရလဒ်များသည် အသံချဲ့စက်အား စပီကာများနှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်နှင့် လိုက်ဖက်ညီမှုကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် DSP ကို ယာဉ်၏ အသံပိုင်းဆိုင်ရာ ပတ်ဝန်းကျင်သို့ ချိန်ညှိပေးခြင်းတို့မှ လာပါသည်။
ပိုကြီးသောထိန်းချုပ်မှု၊ သန့်ရှင်းသောအသံနှင့် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ချိန်ညှိခြင်းရွေးချယ်မှုများဖြင့် သင့်ကားအတွင်းအသံစနစ်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ သတ်မှတ်ချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီး သင်၏လိုအပ်ချက်များကို ဆွေးနွေးရန် တရားဝင် Sennuopu DP-X680 ထုတ်ကုန်စာမျက်နှာသို့ သွားရောက်ပါ။ လိုက်ဖက်ညီမှုကိုအတည်ပြုရန်၊ မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းပုံပုံစံကိုရွေးချယ်ခြင်း သို့မဟုတ် သင့်စျေးကွက်အတွက် အသံအဆင့်မြှင့်တင်မှုတစ်ခုစီစဉ်ရန် အကူအညီလိုအပ်ပါက၊ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျSennuopu အဖွဲ့နှင့် ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် သင့်ကား အသံပရောဂျက်နှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိသော ဖြေရှင်းချက်ကို ရှာဖွေပါ။
