အမှန်တကယ် ထိန်းချုပ်ထားသော အသံအတွက် ကား DSP အသံချဲ့စက်သို့ ဘာကြောင့် အဆင့်မြှင့်ပါသနည်း။

စိတ္တဇ

သင့်ကား၏အသံသည် "ကောင်းမွန်လုနီးပါး" ဟုထင်ရသော်လည်း မှန်ကန်သည်မဟုတ်ပါက- သီချင်းတစ်ပုဒ်တွင် ကျယ်လောင်သော ဘေ့စ်၊ နောက်တွင် ကြမ်းတမ်းသောအသံများ သို့မဟုတ် တံခါးဘောင်များတွင် ပိတ်မိနေသည်ဟု ခံစားရပါက- သင်တစ်ယောက်တည်းမဟုတ်ပါ။ တစ်ကား DSP အသံချဲ့စက်ဤကမ္ဘာ၏ လက်တွေ့ပြဿနာများအတွက် အတိအကျတည်ဆောက်ထားပါသည်- ၎င်းသည် သန့်ရှင်းသော အသံချဲ့စက်ကို တိကျသော ဒစ်ဂျစ်တယ် ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် သင့်စပီကာများသည် အချင်းချင်း တိုက်ခိုက်မည့်အစား အတူတကွ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်တွင်၊ DSP အသံချဲ့စက်သည် အမှန်တကယ်အရေးကြီးကြောင်း၊ မည်သို့သောတပ်ဆင်မှုနှင့် ချိန်ညှိပုံသဏ္ဍာန်နှင့် အတွေ့ရအများဆုံး (နှင့်စျေးကြီးသည်) အမှားများကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်ကို သင်လေ့လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆုံးတွင်၊ ဟန်ချက်ညီသောအသံ၊ ပိုတင်းကျပ်သောဘေ့စ်၊ ပိုပြတ်သားသောအသံများရရှိရန် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း လက်တွေ့ကျသောလမ်းကြောင်းကို သင်ရနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

မာတိကာ

• အဖြစ်များဆုံး ကားအော်ဒီယို ဝေဒနာ အမှတ်များ
• ကား DSP အသံချဲ့စက် သည် အမှန်တကယ်လုပ်ဆောင်သည်။
• လိုအပ်ရင် ဘယ်လိုပြောမလဲ။
• မဝယ်မီ အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်များ
• ပုံမှန်သတ်မှတ်မှုများ၏ နှိုင်းယှဉ်မှုဇယား
• ရိုးရိုးဘာသာစကားဖြင့် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း။
• ထပ်ခါတလဲလဲ ချိန်ညှိနိုင်သော စစ်ဆေးချက်စာရင်း
• ပျက်စီးစေသော အမှားများ (၎င်းတို့ကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်)
• ကွဲပြားခြားနားသောပန်းတိုင်များအတွက်ဝယ်ယူလမ်းညွှန်
• Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd ၏ မှတ်စု
• အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
• နိဂုံး

ကောက်ကြောင်း

1. သင့်လက်ရှိအသံနှင့် "မှားနေသည်" နှင့် ကားအတွင်းခန်းတွင် အဘယ်ကြောင့် ထိုသို့ဖြစ်ပျက်သည်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ပါ။
2. DSP + ချဲ့ထွင်မှုသည် အချိန်၊ ကြိမ်နှုန်းလက်ကျန်နှင့် ပါဝါပေးပို့မှုကို မည်သို့ပြင်ဆင်သည်ကို နားလည်ပါ။
3. သင့်စနစ်အတွက် မှန်ကန်သော ချန်နယ်အရေအတွက်၊ ထည့်သွင်းမှုများ၊ ချိန်ညှိကိရိယာများနှင့် ပါဝါကို ရွေးချယ်ပါ။
4. သန့်ရှင်းသောတပ်ဆင်မှု (အချက်ပြမှုများ၊ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှု) နှင့် လက်တွေ့ကျကျ ချိန်ညှိခြင်းချဉ်းကပ်မှုတို့ကို စီစဉ်ပါ။
5. တစ်သမတ်တည်းရလဒ်များရရှိရန် အဆင့်ဆင့်စစ်ဆေးရန်စာရင်းကို အသုံးပြုပါ။
6. ပုံပျက်ခြင်း၊ ဟစ်အော်ခြင်း၊ အားနည်းသောဘေ့စ် သို့မဟုတ် "အော်သံ" တို့ကို ဖြစ်စေသည့် ဘုံပေါက်ပေါက်များကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။

အဖြစ်များဆုံး ကားအော်ဒီယို နာကျင်မှုအမှတ်များ

အိမ်စပီကာများသည် တည်ငြိမ်သောအခန်းတွင် ထိုင်ကြသည်။ ကားစပီကာများသည် ဖန်မျက်နှာပြင်များပါရှိသော ဆူညံသောသတ္တုသေတ္တာတွင်ထိုင်ကာ၊ မညီမညာသောထိုင်ခုံနေရာများနှင့် စပီကာများကို စံပြနေရာများနှင့်ဝေးဝေးတွင်ထားရှိပါ။ ထို့ကြောင့် “ကောင်းမွန်သော ဟာ့ဒ်ဝဲ” သည် ကားများကို စိတ်ပျက်စေသည်။ ဤသည်မှာ လူအများပြောလေ့ရှိသော ဝေဒနာများဖြစ်သည် ။

• အသံသည် ပါးလွှာသော၊ ပြတ်သားသော သို့မဟုတ် ပင်ပန်းသည့်အသံဖြစ်သည်။အလတ်စားအသံအတိုးအကျယ်မှာ။
• Bass က ကျယ်ပေမယ့် မတင်းကျပ်ဘူး။- ၎င်းသည် အချို့မှတ်စုများတွင် ပေါက်ကြားပြီး အခြားသူများတွင် ပျောက်သွားသည်။
• သီချင်းသံက တံခါးဝမှာ ပိတ်နေသလို ခံစားရတယ်။သန့်ရှင်းသော အလယ်ပုံသဏ္ဍာန်အစား၊
• ထုထည် မညီညာပါ။: သီချင်းတစ်ပုဒ်က ပြီးပြည့်စုံတယ်၊ နောက်တစ်ပုဒ်က ကြမ်းတမ်းတယ် ဒါမှမဟုတ် နောက်ကျိတယ်။
• စက်ရုံစနစ်တွေ ကမောက်ကမ ဖြစ်ကုန်တာ။head unit က “အခန်း” ကို ပိုကျယ်လောင်အောင် ပြနေရင်တောင်။
• အဆင့်မြှင့်ထားသော စပီကာများက မကူညီခဲ့ပါ။မျှော်လင့်ထားသလောက် (ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ပါဝါကန့်သတ်ချက်များရှိနေဆဲဖြစ်သောကြောင့်)။

ဤပြဿနာအများစုသည် "စပီကာပြဿနာများ" မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် စနစ်-ပေါင်းစပ်မှု ပြဿနာများဖြစ်သည်- အချိန်ကိုက်၊ ဖြတ်ကျော်သည့်အချက်များ၊ အခန်းတွင်း ပဲ့တင်ထပ်သံနှင့် အချက်ပြကန့်သတ်ချက်များ။ ထိုနေရာတွင် DSP အသံချဲ့စက်သည် ၎င်း၏သိမ်းဆည်းမှုကို ရရှိသည်။

ကား DSP Amplifier သည် အမှန်တကယ် လုပ်ဆောင်သည်။

A ကား DSP အသံချဲ့စက်အလုပ်နှစ်ခုကို ပေါင်းစပ်ထားသည်-

• ချဲ့ထွင်မှု-တည်ငြိမ်ပြီး သန့်ရှင်းသော ပါဝါကို ပေးစွမ်းသောကြောင့် သင်၏စပီကာများသည် အားအင်နည်းပါးစွာဖြင့် ပိုမိုကျယ်လောင်စွာ ကစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
• Digital Signal Processing (DSP)-စပီကာတစ်ခုစီသည် မှန်ကန်သောကြိမ်နှုန်းများကို အချိန်မှန်၊ မှန်ကန်သောအဆင့်တွင် ကစားနိုင်စေရန် အချက်ပြမှုကို ပုံဖော်ပေးသည်။

လက်တွေ့အသုံးအနှုန်းအရ၊ DSP အင်္ဂါရပ်များသည် "ကျယ်လောင်သော" ကို "သန့်ရှင်းပြီး ယုံကြည်နိုင်ဖွယ်" အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ အသုံးအများဆုံး DSP လုပ်ဆောင်ချက်များ ပါဝင်သည်-

• အသက်ဝင်သော ဖြတ်ကျော်မှုများ-ဘယ်ကြိမ်နှုန်းတွေက tweeters၊ mids နဲ့ subwoofer တွေဆီရောက်သွားလဲ- ထပ်နေခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများကို လျှော့ချပေးသည်။
• အချိန်ချိန်ညှိမှု-အချို့သောချန်နယ်များကို နှောင့်နှေးစေသောကြောင့် အသံသည် သင့်နားထဲသို့ အတူတူရောက်ရှိကာ၊ ဗဟိုရုပ်ပုံနှင့် ဇာတ်ညွှန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
• Parametric EQ-သင့်ကားအတွင်းခန်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော သီးခြားအထွတ်အထိပ်များနှင့် အတက်များကို ပစ်မှတ်ထားပါသည် (ကျယ်ပြောသော၊ တောက်ပြောင်သော အသံထိန်းချုပ်မှုများအစား)။
• ချန်နယ်အဆင့် ထိန်းချုပ်မှု-ဘယ်/ညာ နှင့် ရှေ့/နောက်ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ချိန်ညှိထားသောကြောင့် အသံအတိုးအကျယ်ခလုတ်ကို "မလိုက်" ပါ။
• Phase control နှင့် polarity စစ်ဆေးခြင်း-အနိမ့်ဆုံး အားနည်းမှုကို ခံစားရစေနိုင်သော ဘေ့စ်ဖျက်သိမ်းမှုကို ပြုပြင်ပေးသည်။
• ထည့်သွင်းခြင်း ရောစပ်ခြင်းနှင့် အချက်ပြ အမှားပြင်ဆင်ခြင်း (ဆက်တင်များစွာတွင်)လိုင်းများတစ်လျှောက် ကြိမ်နှုန်းများကိုခွဲထုတ်သည့် စက်ရုံစနစ်များနှင့် ပေါင်းစပ်ကူညီပေးသည်။

လိုအပ်ရင် ဘယ်လိုပြောမလဲ။

အကယ်၍ သင်သည် ခြံစည်းရိုးတွင် ရှိနေပါက၊ ဤရိုးရှင်းသော ရောဂါရှာဖွေရေးစာရင်းကို အသုံးပြုပါ။ ဤအရာများထဲမှတစ်ခုခုကို "yes" ဟုဖြေပါက DSP အသံချဲ့စက်သည် အထူးသဖြင့် အသုံးဝင်သည်-

• သင့်ကားမောင်းသူထိုင်ခုံ၏ အသံသည် သာယာသော်လည်း ခရီးသည်များက ရှုပ်ပွနေသည်—သို့မဟုတ် နောက်ပြန်လှည့်၍ ညည်းညူကြသည်။
• သင်သည် စပီကာများကို အဆင့်မြှင့်ထားသော်လည်း အသံသည် ဟန်ချက်မညီသေးပါ သို့မဟုတ် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေသေးသည်။
• သင်သည် subwoofer လိုချင်သော်လည်း ၎င်းကို အသံအား ကျော်လွန်မသွားစေချင်ပါ။
• သင့်စက်ရုံခေါင်းယူနစ်ကို အစားထိုး၍မရပါ (သို့မဟုတ် သင်သည် OEM အင်္ဂါရပ်များကို ထိန်းသိမ်းထားလိုသည်)။
• သင်သည် အမျိုးအစားများစွာကို နားထောင်ပြီး တစ်ပုဒ်မှ တစ်ပုဒ်အထိ ကိုက်ညီသော လေသံကို လိုချင်သည်။
• အသံပိုကျယ်သောအသံဖြင့် ပုံပျက်နေသော အသံကိုကြားရပြီး သန့်ရှင်းသော ခေါင်းခန်းကို လိုချင်သည်။

သင်မဝယ်မီ အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်များ

စျေးကွက်တွင် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော specs များနှင့် ပြည့်နေသော်လည်း အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုသည် သင်၏စနစ်အစီအစဉ်ပေါ်တွင်မူတည်ပါသည်။ ဤဆုံးဖြတ်ချက်ကို အာရုံစိုက်ပါ-

• ချန်နယ်အရေအတွက်-အသံချဲ့စက် ချန်နယ်များကို သင့်စပီကာနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ ဘုံအဆင့်မြှင့်တင်မှုလမ်းကြောင်းမှာ-
  • ရှေ့+နောက် (ရိုးရိုး) ချန်နယ် 4 ခု
  • အသက်ဝင်သော ရှေ့ဇာတ်စင်အတွက် ချန်နယ် 6-8 (tweeter/mid/woofer သီးခြား) နှင့် နောက်ဘက်ဖြည့်
  • အပိုချန်နယ်(များ) သို့မဟုတ် subwoofer အတွက် သီးခြား mono output
• လက်တွေ့ကျသောစွမ်းအား (ခေါင်းခန်းသန့်ရှင်း)လွန်ကဲသော ဝပ်အား မလိုအပ်သော်လည်း စောစီးစွာ မဖြတ်နိုင်သော တည်ငြိမ်သော ပါဝါ လိုအပ်ပါသည်။ Headroom သည် ရန်လိုမှုအစား "ကျယ်လောင်သော" အသံကို သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
• သင့်ကားနှင့်ကိုက်ညီသော ထည့်သွင်းမှုများ-သင်အမှန်တကယ်လိုအပ်သော ထည့်သွင်းမှုအမျိုးအစားကို ရှာဖွေပါ-
  • စက်ရုံခေါင်းယူနစ်များအတွက် အဆင့်မြင့် (စပီကာ) ထည့်သွင်းခြင်း။
  • စျေးရောင်းဈေးဝယ်ခေါင်းယူနစ်များအတွက် RCA/ low-level ထည့်သွင်းခြင်း။
  • သင့်အရင်းအမြစ်က ၎င်းကို ပံ့ပိုးပါက ဒစ်ဂျစ်တယ်ထည့်သွင်းမှု (အလင်းအမှောင်/အချောထည်)
• ချိန်ညှိခြင်း အင်တာဖေ့စ်ကို သင်နေထိုင်နိုင်သည်-ဆော့ဖ်ဝဲလ်သည် ရှုပ်ထွေးနေသည်ဟု ခံစားရပါက၊ သင်သည် ချိန်ညှိခြင်းကို ဘယ်တော့မှ ပြီးမြောက်မည်မဟုတ်ပါ။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ထိန်းချုပ်မှုများ၊ ကြိုတင်သတ်မှတ်မှုများ သိမ်းဆည်းခြင်းနှင့် သင့်လျော်သော ပုံသေများပါသည့် စနစ်ထည့်သွင်းမှုကို ဦးစားပေးပါ။
• EQ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်-နောက်ထပ် တီးဝိုင်းများသည် အလိုအလျောက် ပိုကောင်းမည်မဟုတ်သော်လည်း၊ သင်သည် အလွန်အကျွံလုပ်ဆောင်ခြင်းမရှိဘဲ cabin peak များကို ပြင်ဆင်ရန် လုံလောက်သောတိကျမှုကို လိုချင်ပါသည်။
• ဆူညံသံထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြေစိုက်ဒီဇိုင်း-ကောင်းသော amps များသည် တိတ်ဆိတ်နေပါသည်- လှုပ်လှုပ်ရှားရှားမလုပ်ဘဲ အရှိန်မြှင့်သည့်အခါ alternator ညည်းသံမရှိ။
• ကာကွယ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု-အပူဒဏ်ကာကွယ်မှု၊ တိုတောင်းသောကာကွယ်မှုနှင့် ပူပြင်းသောအခန်းများတွင် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုတို့သည် တောက်ပသောစျေးကွက်ရှာဖွေရေးထက် ပို၍အရေးကြီးသည်။

ပုံမှန်ကားအော်ဒီယို အဆင့်မြှင့်တင်မှု ဆက်တင်များ၏ နှိုင်းယှဉ်ချက်ဇယား

ရိုးရိုးဘာသာစကားဖြင့် ထည့်သွင်းခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း။

DSP အသံချဲ့စက် အဆင့်မြှင့်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် "တိုင်းတာမှုနှစ်ကြိမ်၊ တစ်ကြိမ်ဖြတ်ခြင်း" ပရောဂျက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ရည်ရွယ်ချက်မှာ သန့်ရှင်းသော အချက်ပြစီးဆင်းမှု၊ ဘေးကင်းသော ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိရန် လုံလောက်သော ဝင်ရောက်မှုတို့ဖြစ်သည်။ ပုံမှန် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုသည် ဤကဲ့သို့ ဖြစ်သည်-

1. အချက်ပြလမ်းကြောင်းကို စီစဉ်ပါ-သင့်ဦးခေါင်းယူနစ်မှ DSP အသံချဲ့စက် (အဆင့်မြင့်၊ RCA သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ်) သို့ အသံ မည်သို့မည်ပုံရရှိမည်ကို ဆုံးဖြတ်ပါ။
2. တပ်ဆင်တည်နေရာ-ရေကိုရှောင်ရှားပြီး သပ်ရပ်သောကေဘယ်လမ်းကြောင်းကိုခွင့်ပြုသည့် လေ၀င်လေထွက်ရှိသောနေရာကိုရွေးချယ်ပါ။
3. ပါဝါကြိုးများမှန်ကန်သော တိုင်းတာမှုဝိုင်ယာကြိုးများ၊ ဘက်ထရီအနီးရှိ ဖျူးစ်များနှင့် ခိုင်မာသောကိုယ်ထည်မြေပြင်အချက်တို့ကို အသုံးပြုပါ။
4. စပီကာလမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်း-ချန်နယ်တစ်ခုစီသည် မှန်ကန်သောစပီကာထံသို့သွားကြောင်း အတည်ပြုပါ (အရာအားလုံးကို အညွှန်းတပ်ပါ)။
5. ကနဦး ဘေးကင်းသော ဆက်တင်များ-အမြတ်အစွန်းများကို ရှေးရိုးဆန်စွာ သတ်မှတ်ပါ၊ ညှပ်ခြင်းမပြုကြောင်း အတည်ပြုပါ၊ နှင့် polarity ကို စစ်ဆေးပါ။
6. စတင်ချိန်ညှိခြင်း-ပထမ၊ ထို့နောက် အဆင့်များ၊ ထို့နောက် အချိန်ချိန်ညှိမှု၊ ထို့နောက် EQ။

အကယ်၍ သင်သည် ပါဝါဝါယာကြိုးများဖြင့် အဆင်မပြေပါက သို့မဟုတ် ရှုပ်ထွေးသော စက်ရုံသုံးစနစ်အား ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်နေပါက၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် တပ်ဆင်ခြင်းသည် မကြာခဏ ထိုက်တန်ပါသည်။ ဆူညံသောမြေပြင် သို့မဟုတ် ညှပ်ထည့်သွင်းထားသော အချက်ပြမှုကြောင့် အသံကောင်းတစ်ခု ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

အမှန်တကယ်အလုပ်လုပ်သော ထပ်ခါတလဲလဲ ချိန်ညှိနိုင်သော စစ်ဆေးချက်စာရင်း

ဤစစ်ဆေးမှုစာရင်းသည် သင့်အား "EQ-ing yourခံစားချက်" နှင့် စက်ဝိုင်းအတွင်း ပြဿနာများကို လိုက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်-

• အဆင့် 1- ဖြတ်ကျော်မှုများကို သတ်မှတ်ပါ။ထို့ကြောင့် စပီကာတစ်ခုစီသည် ဘေးကင်းပြီး အသုံးဝင်သည့် အကွာအဝေးအတွင်း ကစားသည်။
• အဆင့် 2- ချန်နယ်အဆင့်များကို ယှဉ်ပြိုင်ပါ။ထို့ကြောင့် မည်သည့်အရာကမျှ (အထူးသဖြင့် တွစ်တာ) ကို လွှမ်းမိုးထားသည်။
• အဆင့် 3- polarity/အဆင့်ကို အတည်ပြုပါ။Bass cancellation နှင့် midbass အားနည်းခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်။
• အဆင့် 4- အချိန်ချိန်ညှိမှုကို အသုံးပြုပါ။တေးသံများကို အလယ်ဗဟိုသို့ ဆွဲတင်ကာ ပုံရိပ်ကို တည်ငြိမ်အောင်ပြုလုပ်ရန်။
• အဆင့် 5- နူးညံ့သိမ်မွေ့သော EQ ကိုသုံးပါ။သိသာထင်ရှားသော တောင်များကို လျှော့ချရန်၊ ကြီးမားသောတိုးတက်မှုများကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။
• အဆင့် 6- ကြိုတင်သတ်မှတ်မှုများကို သိမ်းဆည်းပါ။မတူညီသောနားထောင်မှုအတွက်- "နေ့စဉ်" "အမြန်လမ်း" "ည" သို့မဟုတ် "ခရီးသည်များ"
• အဆင့် 7- လမ်း-စမ်းသပ်ပြီး သန့်စင်ပါ။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ကားအတွင်းမှ ဆူညံသံသည် အရှိန်နှင့် လမ်းမျက်နှာပြင် ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ရလဒ်များကို ပျက်စီးစေသော အမှားများ (နှင့် ၎င်းတို့ကို မည်သို့ရှောင်ရှားရမည်)

• အမှား- "ဘေ့စ်ပိုရ" ရန် Cranking gain
  ပြင်ဆင်ခြင်း- သန့်ရှင်းသော headroom အတွက် အမြတ်သတ်မှတ်ပါ။ ဘေ့စ်ကို ဖြတ်ကျော်ခြင်း၊ အဆင့်နှင့် အဆင့်—ပုံပျက်ခြင်းမပြုဘဲ ချိန်ညှိပါ။
• အမှား- EQ လွန်ကဲခြင်း
  ပြင်ဆင်ခြင်း- ကြမ်းတမ်းသောတောင်များကို ဦးစွာဖြတ်ပါ။ သေးငယ်သော၊ ပစ်မှတ်ထားသော ချိန်ညှိမှုများသည် ကြီးမားသော မျဉ်းကွေးများကို အနိုင်ယူသည်။
• အမှား- စပီကာနေရာချထားမှု ဖြစ်ရပ်မှန်များကို လျစ်လျူရှုခြင်း။
  ပြုပြင်ရန်- အကွာအဝေးနှင့် ရောင်ပြန်ဟပ်မှုများကို လျော်ကြေးပေးရန် အချိန်ချိန်ညှိမှုနှင့် အဆင့်ကိုက်ညီမှုကို အသုံးပြုပါ။
• အမှား- ဝါယာကြိုးဖြတ်လမ်းများ။
  ပြုပြင်ခြင်း- မှန်ကန်သော ပေါင်းစပ်မှု၊ မှန်ကန်သော ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ခိုင်ခံ့သော မြေပြင်သည် ဆူညံသံကို လျှော့ချပြီး စက်ပစ္စည်းများကို ကာကွယ်သည်။
• အမှား- သီချင်းတိုင်းနှင့် အမြန်နှုန်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော သံစဉ်တစ်ခုကို မျှော်လင့်နေသည်။
  ပြင်ဆင်ခြင်း- ကြိုတင်သတ်မှတ်မှုများကို အသုံးပြုပါ။ "အဝေးပြေးလမ်းမကြီး" ပရိုဖိုင်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လမ်းဆူညံသံများမှတစ်ဆင့် ရှင်းလင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။

မတူညီသောပန်းတိုင်များအတွက် လက်တွေ့ကျသောဝယ်ယူမှုလမ်းညွှန်

buzzwords များဖြင့်ဝယ်ယူမည့်အစား သင့်ရည်မှန်းချက်ဖြင့်ဝယ်ပါ-

• ပန်းတိုင်- သန့်ရှင်းသောအသံနှင့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနည်းသည်။
  ဦးစားပေး- အားကောင်းသော EQ ထိန်းချုပ်မှု၊ တည်ငြိမ်သော ချဲ့ထွင်မှုနှင့် အချိန်ချိန်ညှိမှု။ subwoofer မပါဘဲ အကြီးမားဆုံး တိုးတက်မှုကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
• ပန်းတိုင်- ရောနှောမှုကို အနိုင်မကျင့်သော တင်းကျပ်သောဘေ့စ်
  ဦးစားပေး- သင့်လျော်သော crossover ရွေးချယ်မှုများ၊ အဆင့်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် subwoofer အဆင့်ကို ရှေ့ဇာတ်စင်နှင့် ချောမွေ့စွာ ရောစပ်နိုင်မှု။
• ပန်းတိုင်- "ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အဆင့်" ပုံရိပ်
  ဦးစားပေး- အချိန်ချိန်ညှိမှု တိကျမှု၊ ချန်နယ်အဆင့် ထိန်းချုပ်မှုနှင့် သင့်လျော်သော ရှေ့အဆင့်ကို စီမံခန့်ခွဲရန် လုံလောက်သော ချန်နယ်များ။
• ရည်မှန်းချက်- စက်ရုံခေါင်းယူနစ်ကို ထိန်းသိမ်းထားသော်လည်း လေးနက်စွာ အဆင့်မြှင့်ပါ။
  ဦးစားပေးလုပ်ဆောင်ပါ- OEM ပတ်ဝန်းကျင်တွင် ညည်းသံ/ဆူညံသံများကို ရှောင်ရှားရန် အဆင့်မြင့်ထည့်သွင်းမှုများ၊ အချက်ပြပေါင်းစပ်မှုရွေးချယ်စရာများနှင့် တိတ်တိတ်ဆိတ်ဆိတ်လည်ပတ်မှု။

Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd ၏ မှတ်စု

အဆင့်မြှင့်သည့်ပရောဂျက်အတွက် အရင်းအမြစ်ရှာနေပါက သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားတစ်ခုကို တည်ဆောက်ပါက၊ ကိုက်ညီမှုနှင့် ပံ့ပိုးမှုကိစ္စသည် spec စာရွက်ကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။Guangzhou Nisson Automobile Products Co., Ltd. စက်ရုံကန့်သတ်ချက်များနှင့် အသံဖောက်သည်များ အမှန်တကယ်လိုချင်သော- သန့်ရှင်းသောပါဝါ၊ ထိန်းချုပ်နိုင်သော ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ကျပန်းတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းလဲလှယ်ခြင်းထက် စနစ်ချဉ်းကပ်မှုတို့ကြား ကွာဟချက်ကို တံတားထိုးပေးသည့် ကားအသံဖြေရှင်းနည်းများကို အာရုံစိုက်ထားသည်။

DSP အသံချဲ့စက် ပေးသွင်းသူကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ လက်တွေ့ကျသော မေးခွန်းများကို မေးပါ- ချိန်ညှိရန် မည်မျှလွယ်ကူသနည်း။ OEM ပေါင်းစည်းမှုအတွက် ချိတ်ဆက်မှုရွေးချယ်စရာများ ရှင်းလင်းပါသလား။ စာရွက်စာတမ်းကိစ္စ ရိုးရှင်းပါသလား။ ချိန်ညှိပရိုဖိုင်များကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ သိမ်းဆည်းပြီး ပြန်လည်ရယူနိုင်ပါသလား။ ဤအသေးစိတ်အချက်များသည် အသုံးပြုသူအား ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ထပ်တလဲလဲပြုလုပ်နိုင်သော စနစ်ထည့်သွင်းမှု—သို့မဟုတ် ဘယ်တော့မှ မပြီးဆုံးနိုင်သော စိတ်ပျက်စရာသေတ္တာတစ်ခုဖြင့် အဆုံးသတ်ခြင်းရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

နိဂုံး

A ကား DSP အသံချဲ့စက်အခြားသေတ္တာတစ်ခုမျှသာမဟုတ်—၎င်းသည် စနစ်တစ်ခုလုံးကို စနစ်တစ်ခုကဲ့သို့ ပြုမူစေသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကျယ်လောင်သောဘေ့စ်၊ ကြမ်းတမ်းသောအမြင့်များနှင့် မည်သည့်အခါမျှ သော့မခတ်နိုင်သော အသံဇာတ်စင်ကို သင်ငြီးငွေ့ပါက၊ ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှုသည် သင့်အား အကြောင်းတရားအစစ်အမှန်များကို ဖြေရှင်းရန် ကိရိယာများ- အချိန်ကိုက်၊ ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် ထိန်းချုပ်ပါဝါကို ပေးသည်။

အသစ်တည်ဆောက်ရန်၊ စက်ရုံစနစ်အား အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအတွက် အရင်းအမြစ်ရှာဖွေနေပါက သင့်ယာဉ်၊ စပီကာအစီအစဉ်နှင့် နားထောင်ခြင်းပန်းတိုင်များကို ဆက်သွယ်၍ ပြောပြပါ—ပြီးပါက အဓိပ္ပာယ်ရှိသော စနစ်ထည့်သွင်းမှုဖြင့် သင့်အား တွဲကြည့်ကြပါစို့။ “ကောင်းလုနီးပါး” “နောက်ဆုံးတော့ မှန်တယ်” အဖြစ် ပြောင်းလဲဖို့ အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျသင့်ပရောဂျက်အတွက် မှန်ကန်သော DSP အသံချဲ့စက်ချဉ်းကပ်နည်းကို ဆွေးနွေးရန်။